第一章 總則

  第1.0.1條 為使廠礦道路設計貫徹執行國家的有關方針政策,從全局出發,按廠礦企業總體規劃,統籌兼顧,合理布設,并做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量,特制訂本規范。

  第1.0.2條 本規范適用于新建、改建的廠礦道路設計,不適用于林區道路設計。

  第1.0.3條 廠礦道路宜按下列規定劃分為廠外道路、廠內道路和露天礦山道路。

  一、廠外道路為廠礦企業與公路、城市道路、車站、港口、原料基地、其它廠礦企業等相連接的對外道路;或本廠礦企業(露天礦除外)分散的廠(?。┣?、居住區等之間的聯絡道路;或通往本廠礦企業(露天礦除外)外部各種輔助設施的輔助道路。

  二、廠內道路為廠(?。┣?、庫區、站區、港區等的內部道路。

  三、露天礦山道路為礦區范圍內采礦場與卸車點之間、廠(?。┣湫惺蛔孕鍍檔牡纜?;或通往附屬廠(車間)和各種輔助設施行駛各類汽車的道路。

  第1.0.4條 廠礦道路設計,應堅持節約用地的原則,不占或少占耕地,便利農田排灌,重視水土保持和環境?;?;應貫徹因地制宜、就地取材的原則,充分利用工業副產品和廢渣,降低工程造價。

  第1.0.5條 廠礦道路設計,應適合廠礦企業生產(包括檢修、安裝)和其它交通運輸的需要。對廠礦基本建設期間的超限貨物(大件、重件)運輸,可根據具體情況,予以適當考慮。

  廠礦道路等級及其主要技術指標的采用,應根據廠礦規模、企業類型、道路性質、使用要求(包括道路服務年限)、交通量(包括行人),車種和車型,并綜合考慮將來的發展確定。當道路較長且沿線情況變化較大時,可按不同的等級和技術指標分段設計。

  需要分期修建的廠礦道路設計,應使前期工程在后期仍能充分利用。

  第1.0.6條 需要改建的廠礦道路設計,應充分、合理利用原有道路、橋涵等工程。當所利用的原有道路局部路段受條件限制不符合本規范的要求時,在經過技術經濟比較和采取相應措施確保安全通行的前提下,可對本規范規定的個別技術指標作適當變動,但應經設計審批部門批準;當原有道路不能利用而需改線時,改線路段應按新建廠礦道路設計。

  第1.0.7條 廠礦道路設計,應為道路建成后的經常性維修、養護和綠化工作創造有利條件。

  第1.0.8條 廠礦道路建筑限界,應符合附錄一的規定。在建筑限界內,不得有任何部件等侵入。

  第1.0.9條 廠礦道路設計,除應符合本規范的規定外,還應符合現行的衛生、防火、抗震等有關標準規范的要求,并參照現行的其它有關道路工程的設計規范。

 

 

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